Agent de Piste / bagagiste

La formation d’Agent de piste / Bagagiste prépare les participants à intervenir en sécurité lors des opérations d’assistance avion à l’arrivée et au départ. Elle permet d’acquérir les compétences nécessaires pour guider un aéronef de la voie de circulation jusqu’au point de stationnement, participer aux opérations de repoussage et assurer le traitement des bagages, du fret et du courrier conformément aux procédures aéroportuaires. Les stagiaires sont formés aux techniques de chargement et de déchargement, aux opérations de tri en galerie bagages, ainsi qu’aux règles de sûreté et de sécurité applicables en zone piste et en zone de fret. Cette formation, à forte dimension pratique, vise une prise de poste rapide au sein des entreprises de handling et d’assistance aéroportuaire.

. Comprendre l’organisation d’un aéroport et identifier les différentes zones côté piste (pistes, VCA, aires de trafic). . Appliquer la réglementation et les règles de sécurité en vigueur en environnement aéroportuaire. . Assister un aéronef à l’arrivée et au départ dans le respect des procédures opérationnelles. . Participer aux opérations de placement, de calage et de préparation autour de l’avion. . Charger et décharger les bagages, le fret et le courrier conformément au plan de chargement. . Lire et interpréter les étiquettes bagages (TAG) et les messages opérationnels. . Appliquer les règles d’arrimage et de sécurisation des soutes. . Utiliser les matériels de piste en toute sécurité. . Respecter les consignes de sûreté et identifier toute situation anormale ou à risque. . Travailler efficacement en équipe dans un environnement cadencé et soumis à des contraintes de temps.

• Être âgé(e) de 18 ans minimum. • Maîtriser la compréhension et l’expression en langue française, à l’oral comme à l’écrit. • Disposer d’un casier judiciaire vierge, condition indispensable pour l’obtention des autorisations d’accès en zone aéroportuaire réglementée. • Être titulaire du permis B et disposer d’un véhicule personnel (fortement recommandé compte tenu des horaires décalés et de l’accessibilité des plateformes aéroportuaires). • Présenter une aptitude au travail physique et à l’exercice d’activités en horaires décalés (matin, nuit, week-end).

Procédures aéroportuaires et environnement piste (3h30) ◦ Présentation du métier d’agent de piste et des évolutions possibles ◦ Organisation d’un aéroport et zonage côté piste ◦ Co-activité et coordination entre les différents intervenants ◦ Rôle des organismes d’autorité : DGAC, OACI, IATA ◦ Rôle des services compétents de l’État (SCE) ◦ Typologies d’aéronefs (1er au 3ème niveau) ◦ Typologies de vols : Pax, Cargo, Vrac, Containerisé ◦ Alphabet aéronautique OACI et communication radio ◦ Lecture et interprétation des messages TVM ◦ Sensibilisation au fret spécial et aux marchandises dangereuses Assistance avion et opérations en soute (3h30) ◦ Placement de l’aéronef aux bâtons et calage ◦ Procédure d’arrivée et de départ au casque ◦ Vérification et utilisation des matériels de piste ◦ Préparation des soutes pour fret, courrier et bagages ◦ Lecture et application de la LIR (plan de chargement) ◦ Ordre de déchargement et de chargement ◦ Arrimage et sécurisation des soutes ◦ Utilisation du système SRTB (réconciliation bagages) ◦ Procédure de refoulement jusqu’à la VCA Tri bagages et traitement du fret (3h30) ◦ Décodage des TAG bagages ◦ Interprétation des messages opérationnels (LDM, CPM) ◦ Gestion des bagages hors format ◦ Fonctionnement des tapis de tri (carrousels) ◦ Traitement d’un bagage suspect au tomographe ◦ Détermination du nombre et type de containers ◦ Étiquetage des containers ◦ Acheminement de la charge marchande vers zone ou aéronef ◦ Gestion des priorités et coordination opérationnelle Modules de sûreté aéroportuaire – 10h30 ◦ Obtenir le module 11.2.6.2 (Formation Badge), cours de référence DGAC sûreté pour les personnels bénéficiant d’un accès sans escorte en Zone de Sûreté à Accès Réglementé en vue d’obtenir un Titre de Circulation Aéroportuaire. ◦ Obtenir le module 11.2.3.8 (Vérification de concordance bagages et passagers), cours de référence DGAC sûreté pour les personnes qui effectuent les opérations de vérification de concordance entre passagers et bagages. ◦ Obtenir le module 11.2.3.9 (Contrôle du fret et du courrier) cours de référence DGAC sûreté pour les agents assurant des mesures de sûreté autre que l’inspection filtrage sur le fret et le courrier. Module Système de Gestion de la Sécurité (SGS) – 3h30 ◦ Définir le Système de Gestion de la Sécurité et l’introduction règlementaire en aviation civile. ◦ Évolution des modes de pensée et perception des causes probables d’un accident. ◦ Différencier les évènements ultimes et les événements indésirables. ◦ Citer les méthodes de gestion des risques. ◦ Tenir compte des notions de facteurs humains. ◦ Faire le lien entre le SGS et le SGQ (Système de Gestion de la Qualité). Module Sécurité sur la Piste – 3h30 ◦ Définir les secteurs fonctionnels côté piste liés aux zones de circulation TRA / MAN. ◦ Citer les différents équipements de protection Individuels et leur rôle. ◦ Identifier les dangers liés à l’activité aéroportuaire côté piste. ◦ Définir les différents périmètres de sécurité autour de l’aéronef. ◦ Définir la Zone d’Évolution Contrôlée. ◦ Mesurer les dangers imminents aux abords d’un aéronef Module Gestes et Postures – 3h30 ◦ Décrire les différentes pathologies. ◦ Identifier les zones du corps pouvant être affectées. ◦ Appliquer les principes de manutention. ◦ Citer les différents éléments qui permettent d’avoir une bonne hygiène de vie. Module Coactivité en Zone Aéroportuaire – 3h30 ◦ Comprendre la place de chaque agent dans la coactivité autour d'un aviron ◦ Comprendre les risques liés à chacun des métiers présents autour d'un avion ◦ Connaître et repérer les dangers qui peuvent entourer les différents agents. Module DGR IATA 7.4 - 3h30 ◦ Appliquer la règlementation et les procédures Cies concernant les Marchandises Dangereuses. ◦ Identifier d’éventuelles Marchandises Dangereuses cachées ou non déclarées. ◦ Vérifier le bon état des colis de Marchandises Dangereuses. ◦ Manutentionner, positionner et sécuriser les Marchandises Dangereuses dans le respect des règles. ◦ Signaler tout évènement touchant les Marchandises Dangereuses. Permis T - Autorisation de conduire sur les aires de trafic (3h30) ◦ Maîtriser la réglementation applicable en zone côté piste et connaître les principales définitions. ◦ Identifier les différentes zones aéroportuaires : pistes, VCA (Voies de Circulation Avion), aires de trafic et ZEC. ◦ Comprendre l’organisation générale de l’aéroport et le rôle des organismes compétents (Service de Navigation Aérienne, Aéroports de Paris, autorités compétentes). ◦ Connaître les sanctions encourues en cas d’infraction aux règles de circulation. ◦ Appliquer les règles de priorité et de sécurité autour d’un aéronef en mouvement ou en stationnement. ◦ Respecter les procédures de traversée des VCA et éviter toute pénétration non autorisée sur les pistes. ◦ Prévenir les risques liés à la circulation, aux conditions météorologiques, à la visibilité et aux zones de travaux. ◦ Signaler immédiatement tout obstacle ou situation dangereuse pouvant impacter la circulation des aéronefs. ◦ Connaître les règles de conduite en aire de trafic, les procédures d’urgence et les principes fondamentaux de sûreté.

Les formateurs de 2M TRAINING sont des professionnels confirmés issus des domaines de l’aéronautique, de la sûreté et de la sécurité aéroportuaire. Ils disposent d’une expérience significative sur le terrain auprès des compagnies aériennes et des prestataires intervenant en plateforme aéroportuaire. Qualifiés et diplômés dans leur spécialité, ils maîtrisent parfaitement les cadres réglementaires, les procédures opérationnelles et les exigences qualité propres au secteur aérien. Tous sont formés à la pédagogie pour adultes et inscrivent leur intervention dans une démarche qualité structurée.

• Accueil des stagiaires dans une salle dédiée et adaptée aux exigences pédagogiques de la formation. • Utilisation de supports pédagogiques numériques projetés via un écran interactif ou un téléviseur professionnel. • Méthode expositive (magistrale) pour l’acquisition des connaissances théoriques et réglementaires. • Méthodes active, participative et interrogative favorisant l’analyse de cas concrets, les échanges d’expérience et les mises en situation professionnelles. • Évaluations formatives tout au long du parcours : quiz en salle, questionnements dirigés, tours de table, exercices pratiques et simulations. • Mise à disposition des supports pédagogiques en version numérique à l’issue de la formation via un espace en ligne sécurisé.

Pour toute information relative à votre projet de formation, l’équipe de 2M TRAINING est joignable au : 📞 09 72 54 24 01 📧 [email protected] L’inscription est possible jusqu’à la veille du démarrage, sous réserve de disponibilité et de validation des prérequis. Une évaluation préalable peut être organisée afin de sécuriser votre entrée en formation. Pour les formations sur mesure, le délai moyen de mise en place est d’environ un mois, variable selon la durée du programme et les exigences réglementaires applicables. En cas de situation de handicap, merci de nous en informer dès le premier contact afin d’anticiper les adaptations nécessaires. Nos locaux sont conformes à la réglementation ERP et accessibles aux personnes en situation de handicap. Vos interlocuteurs Référente pédagogique Sandra PUCAR [email protected] Référente Handicap & RGPD Alexandra POULAIN [email protected] Référent formation Makram MEGDICHE [email protected]

• Feuilles d’émargement signées par demi-journée, permettant le suivi rigoureux de l’assiduité des stagiaires. • Évaluations théoriques sous forme de questions orales et écrites, incluant des QCM de validation des connaissances. • Des questionnaires réglementaires conformes aux exigences de la DGAC pour les modules de sûreté concernés (11.2.6.2 – Badge/TCA - 11.2.3.8 – Vérification de concordance - 11.2.3.9 Contrôle de sûreté du fret et courrier) • Un questionnaire relatif aux marchandises dangereuses (DGR IATA 7.4) • Un questionnaire relatif au permis Piste T • Des évaluations portant sur le SGS, la sécurité piste, la coactivité, les gestes et postures ainsi que les procédures générales • En fin de formation, un questionnaire d’évaluation est complété par les stagiaires afin de mesurer la satisfaction et d’identifier les axes d’amélioration.

À l’issue de la formation, les opportunités se situent principalement au sein : . Des sociétés de handling (assistance en escale) . Des compagnies aériennes . Des prestataires spécialisés en traitement bagages et fret . Des opérateurs logistiques en zone aéroportuaire Les postes accessibles : . Agent de piste . Bagagiste . Agent de chargement / déchargement . Agent de tri bagages en galerie . Agent de traitement fret et courrier . Agent d’assistance avion C’est un métier en tension sur les grandes plateformes comme CDG et ORY. Les recrutements sont réguliers, surtout en période estivale et lors des montées en trafic.

La formation est conçue en conformité avec la réglementation nationale et européenne applicable en environnement aéroportuaire, ainsi qu’avec les référentiels opérationnels en vigueur. Elle intègre les exigences de sûreté, de sécurité et de qualité imposées par les autorités compétentes et par les compagnies aériennes.

(Données basées sur l'année 2025 et sur 250 apprenants) Taux de réussite: 98% Taux de satisfaction des apprenants : 97%